Beschrijving
Isotronic Car Shock I is een complete elektronische marterverjager voor het beschermen van de motorruimte tegen marters. Het systeem combineert ultrasoon geluid, elektrische contactplaatjes en een opvallende LED-flits. Hierdoor krijgt een binnendringende marter met meerdere onaangename prikkels te maken, zonder gebruik van gif of lokstoffen. De verjager wordt rechtstreeks aangesloten op het 12V-boordnet van de auto en is ideaal wanneer u kabels, slangen en isolatiemateriaal langdurig wilt beschermen tegen marterschade.
Specificaties
- Model: Car Shock I
- Artikelnummer fabrikant: 78540
- Voeding: 12 V DC
- Gemiddelde stroomopname: circa 30 mA
- Energieverbruik: circa 0,42 W
- Zekering: 1 A extern
- Ultrasone frequentie: circa 12 tot 24 kHz
- Frequentietolerantie: circa +/- 10%
- Geluidsdruk: circa 85 dB
- Geluid aan: circa 22 seconden +/- 4 seconden
- Geluid uit: circa 22 seconden +/- 4 seconden
- Hoogspanning: circa 400 V DC +/- 50 V DC
- Contactplaatjes: 4 hoogspanningscontactpunten volgens de technische gegevens van de fabrikant
- LED-flits: 6-voudige flits na activering van de hoogspanning
- Controlelampje: Rode LED tijdens uitzending van de ultrasone frequenties
- Beschermingsgraad: IP65
- Accubeveiliging: Automatische uitschakeling bij een accuspanning onder circa 11 V
- CAN-BUS: Geschikt voor voertuigen met CAN-BUS bij correcte aansluiting
- Schakelaar: Handmatige aan- en uitschakelaar voor onderhoudswerkzaamheden
- Toepassing: Bescherming van de motorruimte tegen marters
- Geschikt voor: Voertuigen met een geschikt 12V-boordnet
Productbeschrijving
Een marter in de motorruimte kan in korte tijd aanzienlijke schade veroorzaken. Vooral kabelisolatie, rubberen slangen, manchetten en isolatiemateriaal kunnen worden aangeknaagd. De schade zelf is soms klein, maar een beschadigde kabel of leiding kan uiteindelijk leiden tot storingen of dure reparaties. Een marterverjager voor de auto helpt de motorruimte daarom onaantrekkelijk te maken voordat een dier zich daar regelmatig gaat ophouden.
De Car Shock I werkt met drie afschrikmethoden. Allereerst produceert het apparaat ultrasoon geluid met een wisselende frequentie van circa 12 tot 24 kHz. Het signaal wordt ongeveer 22 seconden uitgezonden en vervolgens ongeveer 22 seconden onderbroken. Door niet continu exact dezelfde toon te produceren wordt geprobeerd gewenning te beperken.
Daarnaast beschikt de marterverjager voor de auto over hoogspanningscontactplaatjes. Deze worden strategisch verdeeld over plaatsen waar een marter waarschijnlijk door de motorruimte loopt. Wanneer het dier met zo'n contactpunt in aanraking komt, ontstaat een korte elektrische afschrikprikkel. De spanning bedraagt volgens de fabrikant circa 400 V DC. Het systeem is bedoeld om het dier te laten schrikken en weg te laten gaan, niet om het te doden.
De derde afschrikmethode is een LED-flits. Na activering van de hoogspanning produceert het systeem een zesvoudige lichtflits. Hierdoor combineert de Car Shock I geluid, aanraking en licht in één systeem. Uit onze ervaring weten wij dat het combineren van verschillende prikkels vooral interessant is wanneer een marter al vaker rond of in een voertuig is aangetroffen.
De verjager wordt rechtstreeks op het 12V-boordnet aangesloten. Hierdoor zijn geen losse batterijen nodig. Bovendien beschikt het systeem over Car-Battery-Control. Wanneer de accuspanning tot onder ongeveer 11 volt daalt, schakelt de verjager automatisch uit om verdere ontlading van de startaccu te beperken. Zodra de accuspanning weer voldoende hoog is, kan het systeem opnieuw inschakelen.
De IP65-beschermingsgraad maakt het apparaat geschikt voor omstandigheden in een motorruimte. Dit betekent echter niet dat de contactplaatjes voortdurend nat of sterk vervuild mogen worden. Vuil en permanente vochtbelasting kunnen namelijk lekstromen en storingen veroorzaken.
Gebruik
Monteer de centrale unit op een beschutte plaats in de motorruimte. Gebruik hiervoor de daarvoor geschikte bevestigingspunten en zorg dat het apparaat en de kabels niet tegen hete of bewegende onderdelen zoals de uitlaat, ventilator, riemen of poelies kunnen komen.
Verdeel de hoogspanningscontactplaatjes vervolgens over logische looproutes van de marter. Denk bijvoorbeeld aan toegangsplaatsen aan de onderzijde van het motorcompartiment en zones rond kwetsbare kabels en slangen. Monteer de plaatjes zo dat de metalen delen geen contact kunnen maken met het chassis, elektrische onderdelen of massadelen. Direct contact kan kortsluiting veroorzaken en het apparaat beschadigen.
De unit wordt rechtstreeks op de 12V-accu aangesloten. De fabrikant beschrijft daarnaast een geschakelde aansluiting via klem 15. Bij voertuigen met een CAN-BUS-systeem moet deze aansluiting volgens de voertuigspecifieke situatie worden uitgevoerd. Omdat een foutieve aansluiting storingen of schade aan de voertuigelektronica kan veroorzaken, adviseren wij montage door iemand met kennis van auto-elektronica of door een garagebedrijf.
Heeft een marter de auto al eerder bezocht, verwijder dan eerst zoveel mogelijk geurmarkeringen. Marters gebruiken geur om hun territorium te markeren. Achtergebleven geursporen kunnen een andere marter juist aanzetten om het gebied te onderzoeken of te verdedigen. Reinig daarom indien mogelijk de motorruimte en plekken onder of rond de vaste parkeerplaats voordat u de marterverjager activeert.
Belangrijk: Schakel de Car Shock I uit voordat werkzaamheden in de motorruimte worden uitgevoerd. Koppel het apparaat indien nodig los van de accu en wacht minimaal 30 seconden totdat de aanwezige hoogspanning is afgebouwd. Volg altijd de meegeleverde gebruiksaanwijzing.
Samenstelling
De Car Shock I bestaat uit een elektronische ultrasone unit met geïntegreerde LED-indicatie en LED-flits, aansluitkabels voor het 12V-boordnet en meerdere hoogspanningscontactpunten voor montage in de motorruimte. Het apparaat bevat geen bestrijdingsmiddel, gif of biocide en werkt uitsluitend door elektronische afschrikking.
Onderhoud
Controleer regelmatig of de centrale unit, aansluitkabels en contactplaatjes nog stevig bevestigd zijn. Let daarbij vooral op beschadigde kabelisolatie, losgeraakte bevestigingen en contact met bewegende of hete motoronderdelen.
Houd de metalen oppervlakken van de hoogspanningsplaatjes schoon. Sterke vervuiling of langdurige vochtbelasting kan lekstroom veroorzaken, waardoor de hoogspanningsfunctie minder goed werkt of uitvalt. Normale luchtvochtigheid vormt volgens de fabrikant geen probleem.
Controleer de installatie ook na werkzaamheden aan de auto. Een monteur kan tijdens onderhoud onbedoeld een kabel of contactplaat verplaatsen. Schakel de verjager vóór werkzaamheden altijd uit.
Eigenschappen
- Driedubbele afschrikking met ultrasoon geluid, hoogspanning en LED-flits
- Helpt kabels, leidingen en isolatiemateriaal tegen marterschade te beschermen
- Wisselende ultrasone frequentie van circa 12 tot 24 kHz om gewenning te beperken
- Hoogspanningscontactpunten van circa 400 V DC voor een sterke schrikreactie
- Zesvoudige LED-flits na activering van de hoogspanning
- Rechtstreekse aansluiting op een 12V-autoaccu | geen losse batterijen nodig
- Automatische accubeveiliging bij een spanning onder circa 11 V
- Geschikt voor CAN-BUS-voertuigen bij correcte aansluiting
- IP65 beschermd
- Herbruikbare en gifvrije oplossing tegen marters
Tips van AllesTegenOngedierte.nl
- Verwijder oude martergeuren voordat u de Car Shock I monteert. Onze ervaring leert dat een verjager beter tot zijn recht komt wanneer bestaande territoriumgeuren eerst zoveel mogelijk zijn verwijderd.
- Plaats de ultrasone unit niet volledig achter grote kunststof afdekkappen of diep achter het motorblok. Ultrasoon geluid wordt door vaste onderdelen afgeschermd en gaat niet goed om hoeken.
- Verdeel de contactplaatjes over waarschijnlijke toegangsroutes in plaats van ze allemaal dicht bij elkaar te plaatsen.
- Besteed extra aandacht aan kabelbomen, rubberen slangen en isolatiemateriaal waarop eerder knaagsporen zijn gevonden.
- Controleer ook de vaste parkeerplaats. Geursporen onder een auto kunnen een territoriale reactie bij andere marters veroorzaken.
- Laat de elektrische aansluiting bij twijfel uitvoeren door een garagebedrijf, vooral bij moderne voertuigen met uitgebreide boordelektronica of CAN-BUS.
Handig mee te bestellen
Wat zegt de fabrikant
Isotronic beschrijft artikel 78540 als een elektronische marter- en muizenverjager met driedubbele bescherming. Het systeem combineert een wisselend ultrasoon signaal met hoogspanningscontacten en een LED-flits. Daarnaast is het voorzien van accubewaking en geschikt voor CAN-BUS-voertuigen bij correcte aansluiting. | Isotronic
Veiligheid & gebruik
De Car Shock I is geen chemisch bestrijdingsmiddel en geen biocide. GHS-pictogrammen, H-zinnen, P-zinnen en ADR-classificatie zijn daarom niet van toepassing. Het apparaat werkt echter wel met elektrische hoogspanning, waardoor de onderstaande veiligheidsmaatregelen belangrijk zijn.
Elektrische veiligheid
- De contactplaatjes werken met circa 400 V DC.
- Schakel het apparaat uit voordat u werkzaamheden in de motorruimte uitvoert.
- Koppel het apparaat indien nodig los van de accu.
- Wacht na het uitschakelen minimaal 30 seconden totdat de hoogspanning is afgebouwd.
- Raak de contactplaatjes niet aan wanneer het apparaat actief is.
- Zorg dat de metalen contactdelen geen verbinding kunnen maken met het chassis of andere elektrische onderdelen.
- Houd aansluitkabels uit de buurt van de ventilator, riemen, uitlaat en andere hete of bewegende onderdelen.
- Gebruik het apparaat uitsluitend op de voorgeschreven boordspanning.
- Gebruik een beschadigd apparaat of beschadigde bekabeling niet.
Montage
- Monteer de centrale unit op een beschutte plaats in de motorruimte.
- Bevestig de meegeleverde hoogspanningswaarschuwing duidelijk zichtbaar in de motorruimte.
- Houd de contactplaatjes vrij van sterke vervuiling en permanente vochtbelasting.
- Laat de elektrische aansluiting bij twijfel door een deskundige uitvoeren.
Onderhoudswerkzaamheden aan het voertuig
Informeer een garage of monteur dat er een hoogspannings-marterverjager in de motorruimte aanwezig is. Schakel het systeem vóór onderhoud uit en wacht totdat de elektrische lading verdwenen is.
Afvalbeheer
Gooi het apparaat aan het einde van de levensduur niet bij het normale huishoudelijke afval. Lever het in bij een geschikt inzamelpunt voor elektrische en elektronische apparatuur.
Veelgestelde vragen
- 1. Hoe werkt de Isotronic Car Shock I?
- De Car Shock I combineert drie afschrikmethoden. Het apparaat produceert ultrasoon geluid, zet contactplaatjes onder circa 400 V DC en geeft na activering van de hoogspanning een zesvoudige LED-flits. Hierdoor wordt de motorruimte onaantrekkelijk voor een marter.
- 2. Is de elektrische schok van de Car Shock I dodelijk voor een marter?
- Nee. Het systeem is ontwikkeld om een korte en onaangename schrikprikkel te veroorzaken. De hoogspanning wordt niet continu afgegeven zoals bij een permanente stroombron. Het doel is dat de marter de motorruimte verlaat.
- 3. Welke ultrasone frequentie gebruikt deze marterverjager?
- De Car Shock I werkt volgens de fabrikant binnen een frequentiebereik van circa 12 tot 24 kHz. Het geluid wordt ongeveer 22 seconden uitgezonden en daarna ongeveer 22 seconden onderbroken.
- 4. Waarom gebruikt de Car Shock I verschillende frequenties?
- Een wisselend frequentiebereik verkleint de kans dat dieren aan één constante toon wennen. Daarnaast wordt bij dit model ultrasoon geluid gecombineerd met contactafschrikking en een LED-flits.
- 5. Kan de Car Shock I mijn autoaccu leegtrekken?
- Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt ongeveer 30 mA. Daarnaast beschikt het apparaat over Car-Battery-Control. Wanneer de accuspanning onder ongeveer 11 V komt, schakelt het systeem automatisch uit om verdere ontlading te beperken.
- 6. Is de Car Shock I geschikt voor een auto met CAN-BUS?
- Ja, volgens Isotronic kan artikel 78540 worden gebruikt in voertuigen met CAN-BUS. De geschakelde aansluiting moet dan correct worden aangesloten, bijvoorbeeld via de daarvoor geschikte aansluiting van klem 15. Laat dit bij twijfel door een garage uitvoeren.
- 7. Kan ik de Car Shock I zelf installeren?
- Dat is technisch mogelijk wanneer u ervaring heeft met 12V-auto-elektronica. De kabels en hoogspanningscontacten moeten echter correct worden gemonteerd. Bij moderne voertuigen of wanneer u niet zeker bent van de juiste aansluiting adviseren wij montage door een deskundige.
- 8. Waar moeten de contactplaatjes worden geplaatst?
- Plaats de contactpunten op strategische looproutes in de motorruimte waar een marter waarschijnlijk passeert. Zorg dat ze niet tegen het chassis, elektrische delen, bewegende onderdelen of hete motoronderdelen kunnen komen.
- 9. Moet ik de motorruimte eerst reinigen?
- Ja, zeker wanneer er eerder een marter aanwezig is geweest. Marters laten geurmarkeringen achter. Uit ervaring weten wij dat het zinvol is deze geursporen eerst zoveel mogelijk te verwijderen, omdat achtergebleven territoriumgeur andere marters kan aantrekken of prikkelen.
- 10. Is de Car Shock I volledig waterdicht?
- Het apparaat heeft beschermingsgraad IP65 en is daardoor beschermd tegen stof en waterstralen. Toch adviseert de fabrikant de unit beschut te monteren en vooral de metalen contactplaatjes niet permanent nat of sterk vervuild te laten worden.
Samenvatting
De Isotronic Car Shock I marterverjager is een uitgebreide 12V-oplossing voor automobilisten die marterschade in de motorruimte willen voorkomen. Ultrasoon geluid van circa 12 tot 24 kHz wordt gecombineerd met hoogspanningscontacten van circa 400 V DC en een zesvoudige LED-flits. Dankzij de rechtstreekse aansluiting op de autoaccu, automatische accubeveiliging, CAN-BUS-geschiktheid en IP65-bescherming is het systeem bedoeld voor permanente bescherming van de motorruimte. Voor het beste resultaat adviseren wij bestaande martergeuren eerst te verwijderen en de contactpunten zorgvuldig over de belangrijkste looproutes te verdelen.
